Электромагнитный клапан ASCO 551 SCG551A017 MS 24V DC/AC двухходовой нормально-закрытый для воздуха и газа высокого давления

Описание продукта：

1. Электромагнитные клапаны - это промышленное оборудование, управляемое с помощью электромагнетизма, которое является основным компонентом автоматизации, используемым для управления жидкостями.

2. Длительный срок службы.

3. Оно используется для регулировки направления, расхода, скорости и других параметров среды в промышленной системе управления

особенности

1. Выпускается в двух вариантах: устанавливается непосредственно на привод с интерфейсом NAMUR, на трубу стандарта VDI/VDE 3845 или с резьбой

2. Корпус клапана изготовлен из алюминия, латуни или нержавеющей стали 316L

3. Выпускной патрубок может быть выведен по трубопроводу для обеспечения лучшей защиты в суровых условиях эксплуатации

4. Водонепроницаемые и взрывозащищенные соленоиды DIN могут использоваться в критически важных и опасных зонах

5. Здания с низким энергопотреблением идеально подходят для удаленных и альтернативных источников питания.

6. Выпускной патрубок со стороны пружины из встроенного вентиляционного блока поступает в привод для предотвращения коррозии

7. Одиночный и двойной соленоиды могут устанавливаться в любом положении

8. Все порты Namur расположены на одной стороне для лучшей защиты от воды и пыли

9. Ex d, Ex mb, Ex ia/Ib, Ex e mb, NEMA

10. Версия Polar может использоваться при температурах до -60 °C

11. Компактный золотниковый клапан, изменяемый с 3/2 на 5/2, с однопоточной пластинчатой конструкцией (только).

Как это работает

Мембрана разделяет электромагнитный импульсный клапан на две воздушные камеры, переднюю и заднюю. При подключении сжатого воздуха сжатый воздух поступает в заднюю воздушную камеру через дроссельное отверстие. В этот момент давление в задней камере прижимает мембранный узел к выходному отверстию клапана, и электромагнитный импульсный клапан находится в "закрытом" состоянии. Электрический сигнал регулятора импульсной струи заставляет якорь электромагнитного импульсного клапана двигаться назад, открывается вентиляционное отверстие задней воздушной камеры клапана, задняя воздушная камера быстро теряет давление, мембранный узел перемещается назад, сжатый воздух подается через клапан.